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Images © and stories by Sylvie & Jean Louis MENEGON on the road of the American continent with their van Ulysse - September 2024

Arrêt sur image … voyage stoppé …

6 septembre 2024 nous sommes sur la route, de retour dans le Yukon Canada pour redescendre vers les Etats-Unis en passant par l’Idaho et le Glacier National Park … ça c’était « le plan ». ❤️

Mais voilà que sur l’Alaska Hwy Ulysse donne de gros signes de faiblesse.

Nous réussissons à arriver sur une aire dégagée (Braeburn lodge à 100 kms de Whitehorse Yukon) où il y a un café plutôt « pourri ». Ulysse a perdu sa puissance moteur et il y a des problèmes pour changer les vitesses même en mode manuel …

Je vais parler aux gens du café, car ici aucun réseau téléphonique. Ils ont l’électricité avec un groupe électrogène qui fonctionne un coup sur deux dans la journée, une cabine tél à $1 la minute et ils refusent de nous donner leur code WIFI. Merci ! 🤬

Heureusement nous arrivons à joindre la sœur de Gavynn (notre ami de Portland) qui habite à Marsh Lake 50 kms de Whitehorse et qui arrive à déclencher l’assurance.

Freeze frame … trip stopped …

September 6, 2024 we are on the road, back in the Yukon Canada to go back down to the United States via Idaho and Glacier National Park… that was “the plan”. ❤️

But then on the Alaska Hwy Ulysses is showing big signs of weakness.

We manage to get to a cleared area (Braeburn lodge at 100 kms from Whitehorse Yukon) where there is a rather “rotten” café. Ulysses has lost his engine power and there are problems changing gears even in manual mode…

I talk to the people at the café, because here there is no telephone network. They have electricity with a generator that works every other time during the day, a phone booth at $1 per minute and they refuse to give us their WIFI code. Thanks ! 🤬

Fortunately, we manage to reach the sister of Gavynn (our friend from Portland) who lives in Marsh Lake 50 kms from Whitehorse and who manages to contact the insurance.

Les dépanneurs arrivent 24h après et nous rapatrient à Whitehorse (capitale du Yukon) 100 km.

Pendant 2 semaines nous allons voir les concessions et garages de Whitehorse et alentours, mais aucun n’accepte et ne peut réparer Ulysse, ils ont trop de boulot. Tu arrives ici avec ton problème et tu repars avec ! Mais dans notre cas impossible de repartir.

The tow truck arrive 24 hours later and take us back to Whitehorse (capital of the Yukon) 100 km (62 miles).

During 2 weeks we go to the dealerships and garages in Whitehorse and the surrounding area, but none of them agree and can repair Ulysses, they have too much work. You arrive here with your problem and you leave with it ! But in our case it's impossible to leave.

La 3^ième semaine nous organisons le transfert d’Ulysse par transporteur à Edmonton Alberta, le plus proche concessionnaire Mercedes.

2 000 kms d’ici, soit un Toulouse-Bucarest Roumanie.

A nos frais $1350 car l’assurance te remorque au garage le plus proche sans savoir s’ils peuvent te réparer ou pas … HAHAHA.

The 3rd week we organize the transfer of Ulysses by carrier to Edmonton Alberta, the closest Mercedes dealer.

1243 miles from here, or a Toulouse-Bucarest Roumania.

At our expense $1350 because the insurance tows you to the  closest garage of the breakdown even if they can't repair your vehicle … HAHAHA.

La semaine dernière diagnostic de Mercedes :

il faut changer la boîte de transfert $10 500. 😱

Last week Mercedes diagnosis :

transfer case needs to be changed $10,500. 😱

Le bon côté de l’histoire est que nous avons été recueillis par Gaëlle et Phil qui nous hébergent depuis un mois et nous font découvrir les beautés du Yukon. Un soutien inestimable de ces anges gardiens !

The good side of the story is that we were saved by Gaëlle and Phil who have been hosting us for a month and showing us the beauties of the Yukon. Priceless support from these guardian angels!

Le côté négatif de l’histoire est que lorsqu’Ulysse sera réparé nous devons prendre l’avion pour Edmonton en ALBERTA ($1 000 de plus).

Bilan : $ 12 850 (canadiens)

Nous rentrerons à Portland par le plus court chemin, en premier lieu pour voter en tant que citoyen américain et en second lieu pour chercher du boulot pour quelques mois pour renflouer les caisses qui sont totalement vides vu les circonstances. 🤪

The negative side of the story is that when Ulysse will be repaired we have to fly to Edmonton Alberta ($1000 more).

Total : $ 12 850 (canadiens)

We will take the shortest road to drive back to Portland, first to vote as an American citizen and second to look for work for a few months to earn some money to put on our bank account which are totally empty because of the circumstances. 🤪

Bien sûr nous allons vous partager les photos sur la fin du périple en Alaska que nous n’avons pas eu le « cœur » de mettre encore en ligne ainsi que notre découverte du Yukon.

Nous avons choisi l’aventure, la vie sur la route nous réserve des surprises bonnes et mauvaises qui nous poussent à trouver les solutions. Cette étape en fait partie alors bien que nos plans de route soient retardés (bloqués pour l’instant) nous gardons le cap et le moral.

Of course, we will share with you the photos of the end of the trip in Alaska that we did not have the "heart" to put online yet as well as our discovery of the Yukon.

We chose adventure, life on the road has good and bad surprises in store for us that push us to find solutions. This stage is part of it so even though our road plans are delayed (stuck right now) we stay strong and positive.

Merci de faire partie de notre aventure en lisant notre NEWS

Jean Louis et Sylvie